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今晩は!

 投稿者:akichan  投稿日:2004年 7月 1日(木)20時07分56秒
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  どうも、akichanです。
はい、僕も載せなくちゃなぁってビジターで行ったエリアでのアクシデントがあって、でも其処では何から何まで、事故の回収からはては乗るグライダーが無くなっちゃった僕の為に機体を貸して頂いたりしたエリアとかもありまして、その為にエリアを特定しなくても書き込んで頂けるように、考えました。
「初めてのエリアで」参照
もっとも僕の場合は、エリア特有の注意事項が原因なので、あちらの人は知っている可能性が高い・・しかもあまり滅多に無い機体でしたし。
一応、そのエリア特有の事象であれば、ともかくそうでなければエリアを特定しないで事故の対策が出来る程度(あれに書いたように、TO・LD・リッジ・サーマル等々)基本的には何処のエリアもテイクオフは風向と山の中に整地して作ったテイクオフと牧草地を利用したテイクオフ、それからランチャー台の概ね三種類に大別出来ます。
その違いとテイクオフの対応している風向の範囲でどのようなテイクオフかは、ある程度の経験を積んでいれば理解できるでしょう。
それからランディングも概ね広さ○○m×○○mと傾斜度と周囲の障害物で、事故の対策を考えられる程度には理解できます。
その程度の情報で十分であろうと考えています。
より詳しい情報があればあるに越した事は無いですが、それよりレポートの事例の数が何より重要と考えています。
それから、やはり初心者だからと言って、気にしておられる方も多いようですね。
きちんとうたって置けば良かったのですが、事故の対策にはビギナーもベテランもありません。

また、本人だけの事を考えれば、エリアでイントラに相談すれば済む事ですが、より沢山の情報が集まる事で、きっと一般フライヤーにだけではなくて他のインストラクターの方々にも大いに参考になると思っています。
なぜなら、初心者の失敗だからと言ってもその様な事例は一般フライヤーには重要性を持たないかも知れませんが、インストラクターにとってみれば安全に関する重要なヒントになる筈です。
僕が思うに、インシデントレポートはとにかく沢山集める事が大事で、その中から安全フライトのヒントがあると思っています。
では勇気を持ってよろしくです。

http://homepage2.nifty.com/akichanlog/

 

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