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はじめまして

 投稿者:中尾@島鉄  投稿日:2000年 9月22日(金)08時25分30秒
  はじめまして、島鉄でHPを担当しています中尾と申します。
これからも宜しくお願いします。
ちなみに↓のURLが島鉄の公式ページです。みなさんお間違いのないように(^^;
UENOさん、こんなところでお会い出来るとは奇遇ですね。(そうでもないかな(^^) )
次はどこのサイトでお会いしましょうか?
それではまた・・・

http://www.us1.nagasaki-noc.ne.jp/simatetu/

 


キハ2011は廃車ではありません

 投稿者:UENO  投稿日:2000年 9月22日(金)01時39分40秒
  はじめまして、島鉄の掲示板があるとしりちょっとビックリしています。
さて、11号の話が出ていましたが、廃車ではなく全般検査を施行しているところです。もうすぐ出来上がるかとは思いますが、塗装変更される見込みです(ハッピートレインになるとのこと)。なお、初代バイオパ―クの12号は既に97年に廃車されています。

それから、キハ2500はまだ増える見込みです。来月に甲種回送があるので、新潟〜島原を追いかける予定です。いずれにしろ、今残っている直結空調車は廃車されるでしょう。

なお、ワタクシ、↓のようなページを運営しています。一度ご覧ください。
島原鉄道 探訪ガイド(一応島鉄電算室公認)

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/1430

 

島原鉄道の運転台展望ビデオ

 投稿者:しおかぜのページ  投稿日:2000年 9月11日(月)08時18分51秒
  鉄道ビデオ製作会社「ホイッスル」から島原鉄道全線の運転台展望ビデオが発売されています。 タイトルは「雨の島原鉄道」です。 また、このビデオは鉄道ビデオ・レンタル店「レイルロード」の方でレンタルを行っています。

http://www.netwave.or.jp/~railroad

 

本屋で立ち読みして

 投稿者:吉備線721レ  投稿日:2000年 8月23日(水)23時19分59秒
  島原鉄道の記事がでてましたが、「長崎バイオパーク」号は廃車になるんですね・・・(寂)
一番最近島原に行ったのは、平成9年3月21日、22日で、諫早から、「長崎バイオパーク」
号に乗って南島原に降り立って、代行バスに乗って(後略)
やっぱりよる年波には勝てずといったところでしょうか?
吉備線721レ的には、当日島原に泊まって、翌朝ホテルの従業員さんとペールボップ彗星を
見たので、ひときわ印象に残っているのに残念ですね
 
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各種レス

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2000年 8月18日(金)02時02分16秒
  お返事が遅れましたことを深くお詫び申し上げます。
投稿ありがとうございました。

>>こまちさん
>7日に島原鉄道に乗ってきました。
>5502は南島原に、2001は本諫早にいました。
>どちらも最近動いた様子はなかったです。
>ユニットサッシのキハ20(元水島臨海と思われる)は元気に走っていました。

 2500形の新型気動車も2次車新造から3年が経過しており、老朽車両取替えは
一段落したといったところでしょうか。ということは、その他の車両は当面は元気
に走り続けることでほっとした気分です。

>>吉備線721レさん
>初めてお邪魔します。岡山の吉備線721レです。

 はじめまして。今後ともよろしくお願い申し上げます。

>島原鉄道の2500型、いいですね。
>岡山で走っているキハ120や水島臨海や井原鉄道の新型よりもいいですね。
>ワタシはあの気動車が一番好きです。
 
 私も好きです。何といっても新型ですし。1993.3.6に営業運転を開始した
JR九州のキハ125形の弟分のようで、1994.12.17に営業運転を開始した車
両です。キハ125形とは異なりトイレもついておりますから…

>>つみだひろしさん
>6月1日から西有家が無人駅になりました。
>多比良町は昼は有人のはずです。
>島鉄本社前は昼は女性2人が詰めています。

 西有家も駅員がいなくなったのでしょうか。これも合理化の波、致したかないか…

http://www.d6.dion.ne.jp/~d8313138/index.htm

 
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5502と2001

 投稿者:こまち  投稿日:2000年 8月10日(木)23時42分18秒
  7日に島原鉄道に乗ってきました。
5502は南島原に、2001は本諫早にいました。
どちらも最近動いた様子はなかったです。
ユニットサッシのキハ20(元水島臨海と思われる)は元気に走っていました。
 

水島臨海からのキハ20は今・・・

 投稿者:吉備線721レ  投稿日:2000年 8月 8日(火)00時52分1秒
  初めてお邪魔します。岡山の吉備線721レです。

早速ですが、平成9年か10年のころ、岡山の水島臨海のキハ20が、何両か島原鉄道に
甲種回送されたのですが、今でも走ってますか〜?
もし、消息がわかったら教えてください。

島原鉄道の2500型、いいですね。
岡山で走っているキハ120や水島臨海や井原鉄道の新型よりもいいですね。
ワタシはあの気動車が一番好きです。
 

(無題)

 投稿者:つみたひろし  投稿日:2000年 7月28日(金)21時42分28秒
  6月1日から西有家が無人駅になりました。
多比良町は昼は有人のはずです。
島鉄本社前は昼は女性2人が詰めています。
昨年12月に山陰で国鉄色のキハ52128が引退するときは大騒ぎをしました。
現在、近江鉄道では1系が旧塗装でさよなら運転をおこなつています。
キハ5502も国鉄色でさよなら運転をやつてほしい。
 
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Re:近況

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2000年 7月19日(水)00時06分12秒
  >>つみだひろしさん

 こんばんは。返事が遅れてすいません。
たくさん情報を提供してくださってありがとうございます。

>幸駅は本諫早と小野本町の中間です。

 諫早近郊輸送の利便を図ったための設置なのでしょうか。
確かに、距離は離れているようではありますが…

>2500形の増備は確認していませんが、5502と
>2001が本年度の廃車候補です。昨年12月にキハ
>52 128が引退するときに騒がれていましたけど
>キハ5502は注目されませんね。

 車両は減るだけになってしまうのでしょうね。
 編成減車が余儀なくされるのでしょうか。

>昨年10月に午後8時
>台に小野本町から南島原行きに乗ったら島鉄本社前まです
>べて無人駅でした。

 島原も夜間は無人駅ということでしょうか…
多比良町は有人、なのでしょうか。

http://www.d6.dion.ne.jp/~d8313138/index.htm

 

近況

 投稿者:つみたひろし  投稿日:2000年 7月12日(水)22時35分57秒
  幸駅は本諫早と小野本町の中間です。
2500形の増備は確認していませんが、5502と2001が本年度の廃車候補です。
昨年12月にキハ52 128が引退するときに騒がれていましたけどキハ5502は注目されませんね。
昨年10月に午後8時台に小野本町から南島原行きに乗ったら島鉄本社前まですべて無人駅でした。
車掌は集札に来ません。着札箱があるのは諫早くらい。
あるいはすでに車内改札を終えていて乗車券を持っている客からは回収済みだつたのかもしれません。
昼の有人駅はもつと多いはずです。
7月1日から原城が無人駅になりました。
フェンスがはられたのは金谷駅もそうです。

http://www.tcup4.com/440/pp.html

 

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